L'arrivée de l'Accord au pays correspond à l'année des jeux de Montréal, en 1976. Ce modèle jouit d'une réputation admirable depuis presque 50 ans ! Pourquoi la qualifier de blue chip ? Cette voiture est une valeur sûre, dont la fiabilité et la durabilité n'inspirent aucune crainte. Vous achetez une Accord, vous faîtes l'acquisition d'un excellent produit. Point à la ligne. Cette affirmation demeure, encore aujourd'hui, indiscutable. Pour le reste, c'est sans doute une question de goûts ou de budget. Certains seront tentés par un véhicule utilitaire sport. Il s'agit d'une tendance à laquelle les manufacturiers ont dû s'adapter depuis une vingtaine d'années. Mais l'Accord a aussi beaucoup à offrir.
Honda propose trois livrées pour l'année-modèle 2025 de l'Accord : SE, Sport-L Hybride et Touring Hybride. Le modèle qui nous intéresse, le SE, offre déjà un équipement complet. En premier lieu, il dispose d'un moteur 4-cylindres suralimenté de 1,5 litre produisant 192 chevaux et 192 lb-pi de couple. Ce bloc est jumelé à une boîte CVT et est équipé d'un dispositif d'arrêt automatique lorsque le véhicule est immobilisé. Deux modes de conduite sont offerts : ECON et Normal. La livrée SE dispose de roues en alliage de 17 pouces.
De série, la voiture dispose d'un régulateur de vitesse adaptatif, du système de freinage d'urgence avec évitement de collision, du dispositif d'alerte de changement de voie, des phares automatiques et d'un dispositif de reconnaissance de l'attention du conducteur. Si vous optez pour un modèle d'entrée de gamme SE, vous obtenez un écran de 7 pouces. La livrée Sport-L Hybride dispose d'un écran de 12,3 pouces.
Une berline intermédiaire ne correspond pas exactement à l'image d'une voiture au comportement exaltant, un bolide destiné à vous faire vivre des sensations fortes. Toutefois, l'Accord incarne un excellent équilibre entre confort, tenue de route, précision et douceur de roulement. Elle offre un agrément de conduite appréciable avec une direction bien calibrée et une suspension à la fois confortable et réactive. De fait, on ne s'ennuie pas derrière le volant, mais on ne regrette pas non plus de ne pas sentir les imperfections de la route. La suspension travaille de façon remarquable, avec à la fois douceur et fermeté.
Si vous désirez obtenir de l'information ou pour réserver un essai routier, n'hésitez pas à contacter un représentant de chez Longueuil Honda dès aujourd'hui. Votre concessionnaire possède quelques exemplaires de l'année 2024 et le modèle 2025 devrait arriver en concession sous peu.