Le constructeur Honda excelle en matière de production de composantes mécaniques et comme motoriste dans l'industrie. C'est-à-dire que l'entreprise a une des réputations les plus enviables en ce qui concerne la fabrication et la commercialisation de moteurs thermiques. De plus, il est reconnu pour ses boîtes de vitesses remarquables. Nous le savons, un virage vers l'électrification des véhicules a bien été entamé depuis une quinzaine d'années. Dans le cas du constructeur japonais, ce changement a tardé à se mettre en marche. Son catalogue propose des modèles hybrides, mais jusqu'à 2024, aucun véhicule à motorisation entièrement électrique. Voici donc le Honda Prologue, une première offrande dans ce segment de marché.
Honda propose trois livrées pour le Prologue : EX, EX-L et Touring. En ce qui concerne la version de base, sachez qu'elle offre amplement d'équipement et de luxe. Vous obtenez un écran d'instrumentation numérique de 11,3 pouces, un écran tactile de 11 pouces, une chaîne audio avec diffusion en continu compatible avec Apple CarPlay et Android Auto, la radio satellite, le dispositif de recharge d'appareils mobiles sans fil, les sièges avant chauffants et la climatisation automatique bizone. De plus, la planche de bord demeure la même pour les trois versions avec l'interface Google intégrée, une caractéristique provenant de chez General Motors. Notons que les versions EX et EX-L sont équipées de roues de 19 pouces.
Sur le plan de la mécanique, les ingénieurs proposent deux moteurs électriques produisant 288 chevaux et 333 lb-pi de couple. Les batteries sont dotées d'une puissance de 85 kWh et, selon les données du constructeur, le Prologue dispose d'une autonomie pouvant atteindre 452 kilomètres. Honda indique que le temps de recharge avec une borne rapide de 20 % à 80 % s'effectue en 35 minutes environ. Évidemment, cela dépend de la température extérieure. Notons que vous pouvez utiliser une borne de 150 kW avec ce véhicule. La technologie utilisée pour les modèles Blazer EV et Honda Prologue permet notamment une excellente thermorégulation. Par conséquent, le froid hivernal que l'on connaît au Québec aurait moins d'influence sur la performance du système de batteries.
Même si le Prologue est véhicule de conformité, il est très intéressant pour l'acheteur à la recherche d'une voiture à motorisation électrique dotée d'un espace généreux et d'une autonomie appréciable. Si le Honda Prologue EX vous intéresse, n'hésitez pas à contacter votre concessionnaire Honda de Longueuil. Le prix du véhicule est de 63 307$.
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